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無窮之路IV - 一帶一路 (2024)藍光25G 2碟

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商品描述


##本片為藍光影片,需要用BLURAY PLAYER藍光播放機來播放,DVD機是無法播放的,謝謝##


片名:無窮之路IV - 一帶一路 (2024)藍光25G 2碟


格式:藍光25G


片裝數:2


國家地區:香港


發音:國/粵語


字幕:中文字幕


演員:陳貝兒



  《無窮之路》製作組踏上全新的「出海」征程,我們探索了阿聯酋、沙烏地阿拉伯、希臘、塞爾維亞、埃及、馬達加斯加及肯亞等七個「一帶一路」沿線國家,還採訪了在各地默默貢獻的中國建設者,紀錄他們為有需要的老百姓建起了鐵路、大橋、港口,還把技術授予當地人民,為貧困者送上溫暖

第一集: 馬達加斯加
馬達加斯加目前近八成人口生活在貧困線下,在「中國雜交水稻之父」袁隆平院士指導下,二十年來中國專家們引入中國雜交水稻,幫助非洲人民消除糧食危機。中國也無償地為當地援建了一條著名的「雞蛋路」,大大改善了雞蛋養殖戶出行及收入。四十多年來,中國援馬達加斯加醫療隊用一切有限的條件在當地挽救生命,中國醫生的堅持和專業家喻戶曉。

第二集: 馬達加斯加
圖利亞拉是馬達加斯加南部的貧困漁港,以往嚴重缺乏供水設施,2021年中鐵十八局集團為當地鋪設了57公里供水管道,最終覆蓋的受惠人群達到7.5萬人。當地第一長橋—芒谷齊河橋樑建設工程亦在中國團隊協助下如火如荼建設中,大大改善了當地民眾的出行及經濟收入。「和平方舟」是中國自主設計建造的遠洋醫院船,自2008年入列以來,多次遠赴海外開展人道主義醫療服務,累計到訪45個國家和地區,服務民眾29萬餘人次。

第三集: 埃及
隨著中埃兩國交往增加,埃及人對中國文化興趣愈發濃厚,現時估計有15萬埃及人在學習中國武術,不少家長都讓子女學習。中國承建的「齋月十日城」電氣化輕軌項目2022年通車,方便沿線近500萬名居民出行。埃及的「2030願景」是在沙漠建造新首都,以緩解舊首都壓力,全部由中國承建。2020年埃及中央商務區成立「魯班學院」,讓中國技術更好助力埃及建築行業發展。在中國老師指導下,埃及學徒學到了不少技術,例如超高層泵送混凝土、動臂式塔吊、鋼結構焊接等。

第四集: 埃及 + 希臘
十年前,中國人崔嚴來到埃及做生意,結識了埃及女生Cherry並譜寫了一段浪漫的中埃戀情,育有一名混血女兒,女兒很驕傲地說自己是既是中國人也是埃及人。一對希臘雙胞胎姐妹十年前到中國讀大學,回國後她們開始拍攝視頻,成為有名氣的視頻主播,並獲「希臘在華旅遊大使」稱號。目前許多歐洲城市還在使用柴油車,而中國新能源產品逐漸走出國門,希臘近日與中國一家公司簽署了250輛新型電動巴士供貨合同,逐步取代當地的柴油車。

第五集: 希臘
2008年希臘債務危機,政府急需補充國庫,與中遠海運簽署了為期35年的特許經營權協定,經過十多年發展,比雷埃夫斯港現已成為地中海地區最大港口和歐洲第四大港,帶動整個希臘的經濟活起來,在當地創造就業崗位一萬多個,貢獻超過14億歐元收入。為解決國債危機,希臘政府發放黃金簽證,非歐盟公民只要購買 25 萬歐元房產,其三代人便可獲得居留許可。

第六集: 塞爾維亞
塞爾維亞近年成為中國進入中歐和西歐的門戶,在交通及大型基建方面,中塞的合作項目給當地帶來巨大變化。匈塞鐵路始建於19世紀末,經歷過兩次世界大戰的損毀,2017年中國承擔起鐵路重建的重任,匈塞鐵路被視為「一帶一路」的旗艦項目。 在塞爾維亞東部的小城波爾,採礦業已有120年歷史,曾因礦而興,也因礦而衰。福建企業紫金礦業集團接手礦區後迅速扭虧為盈,解決了當地四分之一人口的就業問題。

第七集: 塞爾維亞 + 沙特阿拉伯
中國企業首次進入歐洲的第一個基建專案—塞爾維亞澤蒙大橋,而塞爾維亞E763高速公路項目亦為當地人帶來出行方便。麥加聖城是每年數百萬穆斯林朝聖的目的地,朝覲期間,麥加周邊地區的交通壓力甚至超出了中國的春運,沙特政府在2009年決定修建一條輕軌鐵路。中國企業拿下專案後,面臨甚麼挑戰和困難?「麥麥高鐵」連接了兩座聖城麥加和麥迪那,時速高達360公里,全長450公里,於2018年投入運營,沙特人民歡呼雀躍,高呼“中國人創造了奇跡”。

第八集: 阿聯酋(阿拉伯聯合大公國)
天鯤號是中國首艘從設計到建造的重型自航絞吸船,是亞洲最大、最先進的無人操控全自動絞吸挖泥船。2023年天鯤號在阿聯酋阿布達比港開展作業,被稱為「造島神器」。中遠海運港口阿布達比碼頭項目只用了短短一年零一個月,就完成了從動工到投產的全過程,堪稱奇跡。中遠海運在短時間內建立起了一支多民族、跨文化、不同宗教、不同教育背景的國際化員工隊伍。

第九集: 沙特阿拉伯(沙烏地阿拉伯)
麥加聖城是每年數百萬穆斯林朝聖的目的地,朝覲期間,麥加周邊地區的交通壓力甚至超出了中國的春運,沙特政府在2009年決定修建一條輕軌鐵路。中國企業拿下專案後,面臨甚麼挑戰和困難?「麥麥高鐵」連接了兩座聖城麥加和麥迪那,時速高達360公里,全長450公里,於2018年投入運營,沙特人民歡呼雀躍,高呼“中國人創造了奇跡”。

第十集: 肯尼亞(肯亞)
中國承建的「內馬鐵路」,當中的蘇蘇瓦站可讓旅客快捷地去觀賞一年一度的非洲動物大遷徙。當地出名的還有土著遊牧部落馬賽族,近年中國的鐵路、公路等基建項目相繼落成,馬賽人也吃上「旅遊飯」,旅客付了參觀費就可以瞭解馬賽村的土著文化。肯尼亞「馬薩雷貧民窟」集窮、髒、亂及犯罪率高於一身。十年前一群中國年輕人創立了「造夢公益」組織,通過眾籌方式籌集資金,讓窮苦孩子在磚瓦教室上課,並吃上免費早餐和午餐。每年八月還會舉辦貧民窟世界盃,為孩子帶來歡樂。

 

 



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